Ya hace algo de tiempo que se desvelo el nuevo muscle de ford aqui os dejo un video quemando un poco de rueda.
Desvelado Ford Mustang 2010
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Tuning Urbano
Cerca del lugar donde trabajo hay un concesionario Opel y aparcado al lado de el nos encontramos este Opel kadett cabrio con un tuneado urbano (jajaja) muy propio de un barrio de chorizos aqui teneis el Opel:
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Por fin un un Muscle car que se vendera en Epaña
Pues si GM ha notificado que su nuevo Chevrolet Camaro se vendera en Europa España incluida en 2009 se empezara a vender en Estados Unidos y en 2010 en Europa.
El camaro Europeo tendra dos versiones: una motorizacion V6 de 3.6 litros y 320 CV, y otra SS V8 de 6.2 litros y 422 CV y las dos versiones vendran equipadas con un cambio de 6 velocidades y control de traccion y de estabilidad de serie.
Ahora solo falta que la ford haga lo mismo con su mustang y tambien lo traigan a Europa jeje eso ya se vera en el futuro de momento ya tenemos un muscle y por algo se empieza.
Aqui estan las fotos de la joya de chevrolet:
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Cazado nuevo Renault Megane III
Pues si ha sido cazado el nuevo Renault Megane destapado sin ningun camuflaje asi que no tardara mucho en estar en el mercado,el morro recuerda al Renault Laguna nuevo pero bueno tendremos que esperar ha que salga al mercado para apreciar mejor sus detalles.
Aqui os dejo las fotos:
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Nuevo Ford Mustang GT 2010
Ford tiene nuevo mustang pero no lo enseña del todo para que GM no copie nada para su camaro vuelve la lucha como en los 70 con los musclers car Ford contra GM.
Ford presentara su nuevo Ford mustang GT en noviembre en el show de Los Angeles CA, hasta entonces solo lo podemos ver tapado con fotos espías que le han hecho por las calles,
así es como lo vemos:


Hay os dejo la recreación de el:
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Red Devil Golf MKIII
Aqui un Volkswagen Golf MKIII con 580CV impresionante pero cierto Carpi una empresa que se dedica a preparar coches tiene varios VW Golf preparados aqui os dejo la direccion de la pagina oficial de ellos para que veais esos demonios rojos http://www.carpi.ch/net/ y un video del demonio rojo riendose de porsche,ferrari,lamborghini,bmw...
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VW JETTA VR6
Aqui he encontrado otro german look esta vez un volkswagen jetta que le han colocado un vr6 una locura lo que debe ser eso aqui lo teneis.
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VW MKII VR6 COMPRESSOR
Aqui os dejo este video de un voklswagen golf mkII trucado y modificado al german look es alucinante lo que acen con ellos sino mirar y opinar sobre el.
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Por culpa del aquaplaning
El día 20 de este mes mi primo tuvo un accidente con el coche por culpa del aquaplaning y el menos mal q no se hizo nada menos mal pero su coche en el desguace y menos mal que solo iba a 50km/h pero se le fue de atras e hizo pinball entre dos paredes.
Mirar asi estaba el coche:
Y asi quedo después del accidente:
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Ford Explorer 1000 caballos
Los 1.000 caballos de fuerza, una cifra casi mágica del mundo del automóvil alcanzada por muy pocos, han sido alcanzados por estudiantes de ingeniería en USA, en un vehículo utilitario y usando un método poco ortodoxo.
A grandes rasgos lo que se hizo fue utilizar un motor VW 1.9 diesel acoplado a una bomba hidraulica que opera con una presión de 5100 psi, usando acumuladores. Esta bomba a su vez mueve dos motores hidraulicos ubicados en cada diferencial (delantero y trasero) que entregan una potencia de 500 caballos cada uno.
Lo único que hace el motor diesel -alimentado por bio diesel en este caso- es mantenerse funcionando a unas RPM constantes para alimentar a la bomba hidraulica y no mueve el vehículo.
Ni siquiera la propia página oficial del proyecto es más clara sobre el tema y sólo se agrega que el consumo del diesel es de unos 14 km/litro; no es la gran cosa, pero asombran sus prestaciones. Con estos motores hidraulicos el pesado Explorer (que no lo eligieron precisamente por su aerodinámica, sino que les fue donado por Ford) se ve lanzado en 10 segundos para cubrir el cuarto de milla (400 mts), acelera de 0 a 100 en 3 segundos y llega a una máxima de 240 km/h.
Bomba hidraulica
Evidentemente este sistema se ideó para obtener potencia y aceleración. Me pregunto los efectos que se lograrían usando un motor más pequeño como alimentador y una bomba o motores también más pequeños, con un poco más de refinamiento técnico y menos peso
Motor hidraulico
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